車内後席疲労回復支援ディスプレイ

本技術は、車両の後席乗員の心身疲労を回復させることを目的とします。後席と前席の間には自発光透明ディスプレイと調光シートがあり、映像は地平線に重なる太陽などの円形光源を含む。透過率を段階的に変化させ、車外景色と映像を組み合わせます。映像は第1フェーズのリラックス、第2フェーズの睡眠誘導、第3フェーズの覚醒、第4フェーズの通常視界という4段階で切り替わり、それぞれ音響・光色・強度・香りが連動します。自然映像と夕景で緊張を緩め、朝日や花の映像で覚醒を促します。透過率の最小値は０より大きく、個人差に応じて調整します。

本システムは、車両後席における疲労回復を多感覚的に支援するもので、ECUとIVIシステム、車両ネットワークを介して映像・香り・光・音を同期制御します。透明ディスプレイは長手方向を水平方向に配置され、調光フィルムと自発光ディスプレイの組み合わせにより透過率を可変化させます。映像コンテンツは第1〜第4フェーズを持ち、車外景観と映像の重複を最小化するよう地平線・水平線と太陽を円形光源として配置します。各フェーズに対応する自然映像・夕景・朝日・花映像を用い、音響はスピーカー、香りは香発生部、発光部は光色・明るさを映像イベントに連動させます。第1フェーズはリラックス、第2フェーズは睡眠誘導、第3フェーズは覚醒、第4フェーズは外光視界回復を目的とします。透過率の最小値は車酔い対策として実運用上適切に設定可能で、リアドアウィンドウの遮光手段と組み合わせて外光の制御を行います。安全性・快適性を両立するため、映像内容・香り・光量・音量は車両設計と操作性を踏まえた統合設計となっています。