技術の概要
本技術は、車両に搭載された表示や音声などの出力デバイスの異常を仮想化環境で監視し、検出時に出力を遮断する仕組みを解説します。監視部と遮断部を組み合わせることで異常出力に対処し、必要に応じて代替情報を提示します。複数の出力デバイスとセンサ情報を連携させ、車両の安全性を高めます。
ユースケース
- ディスプレイの異常表示を遮断し、正しい情報を維持する用途
- スピーカの機械音声出力異常を遮断して誤情報を排除する用途
- CANバスの異常検知と VM への影響を最小化する用途
- 代替センシング情報や代替情報を生成して継続的な情報提供を行う用途
- 管理VMを用いた仮想化環境での監視・遮断機能の統合運用
本技術は、車両に搭載された出力デバイスの異常出力に対応する車両用装置と制御方法です。仮想化環境を用いたハイパーバイザの下で、表示用 VM14 と音声用 VM16 を動作させます。監視部は VM14 の状態と VM14–ディスプレイ間、VM16–スピーカ間の通信を監視します。異常を検出すると遮断部が対象の通信を遮断します。必要に応じて代替情報を生成し、出力デバイスへ送信します。CAN のセンシング情報も仮想化経由で伝えます。遮断時にはテキスト表示や機械音声で異常を通知することが可能です。表示と音声の異常を抑えつつ、安全性と信頼性を確保します。
本技術は、車両の出力デバイスの異常を抑制し安全性を向上させる統合的な車載装置と制御手法です。仮想化環境下で VM14（表示系）と VM16（音声系）を配置し、監視部は VM14 の状態、VM14 のディスプレイ通信、VM16 の状態、VM16 のスピーカ通信を非同期に監視します。異常を検出すると遮断部が該当する通信を遮断し、誤った情報の出力を抑制します。必要時には代替情報や代替センシング情報を生成して VM に提供し、出力デバイスへ送出します。CAN10 などの車載ネットワークのセンシング情報は仮想化経由で VM に配信され、車速描画アプリや車速読み上げアプリは代替情報での出力に切替可能です。実施例として、監視部・遮断部は技術1〜5のいずれかを仮想化環境内で動作させ、管理VMにより運用を統括する構成も示されます。これにより、表示系・音声系の出力が異常になっても、運転者へ適切な情報を提供することが可能となります。
