技術の概要
車両に搭載されたセンサとカメラ映像から運転シーンと認知行動を検出し、リスクを判定します。低リスク時には運転映像をサーバへアップロードして管理者が振り返り教育に活用します。
ユースケース
- 運転シーンと認知行動を検出してリスクを判定する運転支援システムの実務運用
- 低リスク時の運転映像データを管理サーバへアップロードし、事後教育に活用
- 周囲検出・車両挙動評価を統合してリスク評価の精度を向上
- 運転者別の個人閾値に基づくアップロード条件の柔軟化と運転履歴活用
- 運転シーンに対応する動画の自動編集・要約生成による教育用資料作成
本技術は、車両に搭載された複数のセンサとカメラ映像を活用して、運転シーンと運転者の認知行動を同時に把握し、リスクの度合いを判定します。運転シーンには交差点での左折・右折、駐車場でのバック、車線変更、周囲移動物の有無などを含みます。認知行動は視線の注視領域から判断します。リスクが閾値以下なら、運転映像データをサーバへアップロードして保存・共有します。これにより、安全教育の観点から事後分析・改善を効果的に行えます。
本発明は、車両に搭載されたセンサ群と撮像系の出力を統合して、運転シーンと認知行動を同時に検出し、リスクの度合いを定量的に評価する技術である。運転シーン検出部はGPS・カメラ映像・CAN信号などから、左折・右折・バック駐車・車線変更などを特定する。認知行動検出部は運転者モニタの視線情報を用いて、注視領域がミラー・前方・左右窓等にあるかを判断する。周囲検出部は移動物を検出し、車両挙動検出部は加速度・速度・舵角の変化を評価する。リスク判定部は運転シーンと認知行動、周囲検出・車両挙動の検出結果に基づき、運転点数を算出し、閾値未満であればアップロード部が運転映像を管理サーバに送信する。採点基準は周囲移動物の有無で第1・第2採点基準を使い分け、複数要素の重み付け加算で総合点を求める。個人閾値決定部は複数の運転者に対応する閾値を設定し、場所・時間・状況に応じたアップロード条件を柔軟に変更できる。動画編集部は検出済み運転シーンに対応する映像を抽出・編集して、再生性の高い運転映像データを生成する。これらを組み合わせることで、現場での安全運転教育・管理運用の高度化を図る。
